34. Ritzy

Интерьеры « Титаника» были слабо вдохновлены отелями Ritz в Лондоне. В отеле есть тренажерный зал, бассейн, турецкая баня, питомник для первоклассных собак и сквош-корты. На корабле даже была собственная газета The Atlantic Daily Bulleti n.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

33. Тридцать семь секунд до воздействия

Мгновенное наблюдение Фредерик Флит заметил, что айсберг до момента удара составлял всего 37 секунд. Он позвонил в звонок и позвонил по мосту, но они не смогли этого избежать.

32. Должны ли быть сохранены прямо

Когда главный офицер на мосту получил предупреждение айсберга, он приказал рулевому персоналу Роберту Хитченсу повернуть колесо «Жесткий астарт». Теперь исследователи считают, что корабль мог быть спасен, если бы не был заказан поворот. «Титаник» столкнулся с переборками в носовой части, так что судно, скорее всего, выжило бы при ударе головой. Эксперты заявили, что ущерб от лобового столкновения затопил бы первые три или не более четырех водонепроницаемых отсеков, которых было бы недостаточно, чтобы потопить корабль.

Другие эксперты не согласны и заявили, что сила лобового удара повредила бы тело корабля и потенциально вызвала бы небольшие разрывы в центральном корпусе (в дополнение к сильно поврежденному носу), что еще вызвало бы лодку на корабль ... но гораздо медленнее.

31. Серия маленьких слез

Когда « Титаник» утонул, было широко распространено мнение, что айсберг вызвал 300-футовую рану на обочине корабля. Как только крушение RMS Titanic было обнаружено в 1985 году, фактический урон был хорошо заметен: корабль выдерживал шесть отдельных слез, всего лишь 15 квадратных футов.

Реклама

30. Два слишком много

Шесть передовых отсеков были затоплены, когда « Титаник» ударил по айсбергу; четыре были максимальным числом, которое могло наводнить без риска опускания корабля.

29. 20 000 бутылок пива на стене

В « Титанике» было 1500 бутылок вина, 8 000 сигар и 20 000 бутылок пива на борту. Все они предназначались исключительно для использования первоклассных пассажиров.

28. Хрустальный номер

В то время стоимость строительства « Титаника» составляла около 7, 3 миллиона фунтов. Недавно была запланирована копия « Титаника» на сумму 435 миллионов долларов и была запущена в 2018 году. Кто-нибудь получил билеты? Ну, не надо: никого не удивляло, план « Титаника II» был оставлен.

27. Самое популярное за 50 лет

В апреле 1912 года в Североатлантическом судоходстве было 300 айсбергов. Это было наиболее заметно на пути между Европой и Северной Америкой за полвека.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

26. Гранд-лестница

Изысканная лестница на борту « Титаника» была разработана для использования (сюрпризов) первоклассных пассажиров. Он спустился на пять палуб от первоклассного входа в нижние палубы, лаунджи и столовую. Лестница показала дубовую обшивку и изделия из железа. Вся лестница была освещена огромным стеклянным куполом, который позволял свет течь в верхней части.

25. Один час задержки

От момента столкновения до момента запуска первых спасательных шлюзов произошла задержка в 60 минут. Одной из причин задержки было то, что многие люди считали, что призыв к спасательным шлюпкам был упражнением и оставался внутри, где было тепло. Когда был дан заказ на запуск спасательных шлюпок, также было много путаницы в том, куда идти, поскольку не было никаких упражнений для спасательных шлюпок.

Реклама

24. Не хватает времени

В результате задержки запуска первой спасательной шлюпки было недостаточно времени для успешного запуска оставшихся спасательных шлюпок. Двое из складных спасательных шлюпок никогда не запускались, а плавали, когда вода была омыта над кораблем.

23. Должен затормозить

Во время первоначального расследования причин катастрофы « Титаника » капитан Эдвард Смит был обвинен в том, что слишком быстро перешел в опасные воды. Хотя Смит не мог предсказать количество айсбергов в этом районе, даже после того, как он получил предупреждение, он мог бы уменьшить скорость судна в качестве меры предосторожности.

22. Стоя на вершине

Когда Складная спасательная шлюпка B плавала с ног на голову, люди пытались ее исправить, но безуспешно. 30 человек сумели выжить, стоя на вершине перевернутой лодки.

21. Фатальные недостатки

Титаник отличался двойным дном и 15 водонепроницаемыми отсеками переборок, оснащенными водонепроницаемыми дверями. Двери могут управляться индивидуально или одновременно с помощью переключателя на мосту. Недостатком этой конструкции было то, что стены, разделяющие переборки, позволяли воде выливаться из одного отсека в другое, особенно если корабль начал перечислять или продвигаться вперед. Звучит знакомо?

20. Недостаточно

В том числе экипаж, судно перевозило 2 208 человек. Не желая загромождать колоду, количество спасательных шлюпок на борту было сокращено до 20 полностью деревянных спасательных шлюпок с четырьмя складными спасательными шлюпками - достаточно для 1 488 человек.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

19. Бесполезные устройства

В дополнение к спасательным шлюпкам на корабле находилось 3500 спасательных поясов и 48 спасательных колец. Хотя они не давали людям утонуть, это не было причиной смерти для большинства пассажиров той ночью. Большинство умерших замерзло в ледяных атлантических водах.

Реклама

18. Мощность лошади

Чтобы доставить главный якорь к « Титанику», потребовалось 20 лошадей. Якорь был самым крупным якорем, когда-либо выкованным вручную, и имел длину более 18 футов и весил почти 15 тонн.

17. LEGO Titanic

Норвежский мальчик потратил эквивалент 16 дней на строительство гигантской модели Titanic из LEGO. Он использовал 30 000 кирпичей и включил многие детали корабля, от спасательных шлюпок до дымовых труб. Структура составляет 2, 5 фута в высоту и почти 10 футов в длину. (Если бы он был пуристом, он бы уничтожил его.)

16. Сохраняя гладкость

3 тонны давления на квадратный дюйм были перенесены корпусом « Титаника» в то время как на проскальзывании. По оценкам, для получения плавного пуска потребовалось 22 тонны мыла, сала (из говядины или баранины), а также масло для поездов, чтобы смазать слип.

15. Удивительная нехватка помпы

Вопреки тому, что, по мнению некоторых, было очень мало, к запуску « Титаника» . Как и политика White Star Line, не было шампанского или церемониального обозначения корабля. Единственным объявлением о запуске корабля стали две ракеты; один за 15 минут до этого, и один в момент запуска.

14. Не полностью заполнено

Когда все спасательные шлюпки, наконец, покинули « Титаник», они не были заполнены до предела. Каждая лодка могла безопасно перевозить примерно 70 человек, но старший выживший офицер Чарльз Лайллоллер утверждал, что он не мог бы заполнить лодки вместимость без механизма, который их рухнул. Lifeboat 6, рассчитанный на 64 человека, оставил всего 28 человек на борту.

13. Самый богатый человек на борту

Джон Якоб Астор IV был самым богатым пассажиром на борту с чистой стоимостью около 85 миллионов долларов США (более 2 миллиардов долларов сегодня). Он был изобретателем, писателем и строителем, построившим гостиницу «Астория» в Нью-Йорке в 1897 году. Он и его новобрачная жена зимовали за границей и решили вернуться в Нью-Йорк в качестве первоклассных пассажиров на борту « Титаника» . Астор загрузил свою жену на спасательную шлюпку, но в итоге спустился с корабля. В одном сообщении говорится, что он видел, как курит сигарету, когда корабль опустился.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

12. Собаки на борту

Пассажирам первого класса было разрешено доставлять своих собак на « Титаник», а на борту находились 12 собак, в том числе «Фокс-терьер», французский пудель, французский бульдог и «Эйделил» Джона Джейкоба Астора, Китти. Три из маленьких собак были незаконно ввезены в спасательные шлюпки и благополучно добрались до Нью-Йорка.

11. Не без ее собаки!

Одной из самых знаменитых легенд катастрофы Титаника является Энн Элизабет Ишэм. Она жила в Европе, когда ее брат отправил телеграф с просьбой о поездке в Нью-Йорк, чтобы провести с ним лето. Легенда говорит, что она отказалась покинуть корабль без своего любимого дога, который считался слишком большим для спасательной шлюпки. Она якобы осталась позади, а не оставила его, и тело женщины, найденное в холдинге с большой собакой, как полагают, было Ишем.

10. Те, кто не парус

По тем или иным причинам у нескольких знаменитых людей были билеты на «Титаник», но он не плавал в этом роковое путешествие. Джорджа У. Вандербильта и его жену отменили, потому что кто-то из их семьи беспокоился о том, что «во время первого рейса многие вещи могут пойти не так».

9. Непотопляемая Молли Браун

Маргарет Браун (ака Молли) была одним из самых известных выживших в Титанике и была изображена на экране голливудскими великими, такими как Дебби Рейнольдс и Кэти Бейтс. Браун был очень вовлечен в раннее феминистское движение и помог создать главу Колорадо Национальной ассоциации женщин-избирателей. Она даже побежала за сенатом в 1912 году, за восемь лет до того, как женщины получили право голоса в Соединенных Штатах. Когда «Титаник» тонул, она помогала загружать спасательные шлюпки, прежде чем наконец садиться в спасательную шлюпку. 6. На спасательной шлюпке она поощряла женщин не сдаваться и работать вместе и продолжать грести, пока их не смогут спасти. К тому времени, когда их спасательный корабль Карпатия застыл в Нью-Йорке, она уже учредила Комитет по выживанию, была избрана председателем и собрала 10 000 долларов для обездоленных оставшихся в живых.

8. Не удалось прослушать звонок

Когда появились подробности о трагедии, выяснилось, что калифорнийский лайнер находился менее чем в 20 милях от « Титаника», но не услышал сигнал бедствия, потому что радиооператор не работал.

7. Изменение правил

Одним из положительных результатов катастрофы « Титаника » стал пересмотр правил безопасности на море. В 1913 году была проведена первая международная Конвенция по безопасности жизнедеятельности на море, и были приняты правила, в соответствии с которыми каждый корабль имел место спасательной шлюпки для каждого человека на борту, занимался упражнениями на спасательных шлюпках и поддерживал круглосуточные радио-часы. Международный ледовый патруль был также создан для наблюдения за айсбергами в судоходных коридорах Северной Атлантики.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

6. Скрыто для семи десятилетий

В 1985 году группа исследователей обнаружила крушение « Титаника», лежащего на дне океана. В странном совпадении открытие произошло незадолго до 2:20 утра, что было точным временем затопления океанского лайнера. Несколько предыдущих попыток найти корабль были сделаны с момента его затопления, и все они вышли с пустыми руками. Открытие помогло пролить свет на точные детали катастрофы.

5. Самый важный номер

Основная столовая для первоклассных пассажиров составляла 114 футов в длину и охватывала всю ширину корабля. Он мог посадить 532 пассажира и был самой большой столовой, когда-либо виденной на корабле. Проекты для столовой были основаны на прекрасных домах в Англии, и вся мебель была спроектирована так, чтобы добавить роскошь и комфорт.

4. Не слишком потертый

На борту «Титаника» было более 1000 пассажиров третьего класса. Желая изменить отношение к путешествиям третьего класса, дизайнеры « Титаника» создали отдельные закрытые кабины, а не общежития. Им все равно пришлось бы делиться опытом с незнакомцами, но закрытые каюты предлагали пассажирам определенную степень конфиденциальности.

3. Тела, брошенные за борт

Новые документы о катастрофе « Титаника » показывают, что тела пассажиров третьего класса были брошены в море, чтобы освободить место для жертв первого и второго класса. Серия телеграмм между Маккей-Беннеттом (корабль восстановления тела) и «Линией белых звезд» показала, что из-за ограниченного пространства на борту Маккей-Беннетта жертвы первого и второго класса были распределены по приоритетам над структурами третьего класса, а второй и первоклассные тела были восстановлены и возвращены их близким.

2. Слава Богу за выпивку

У пекаря корабля, Чарльза Джоунина, была одна из самых необычных историй выживания. Когда он узнал, что корабль был обречен, он послал людей, чтобы получить провизию из пекарни в спасательные шлюпки на палубе. Выйдя из толпы, он начал участвовать в хорошо укомплектованном баре корабля. Известный, чтобы наслаждаться своим виски, и, полагая, что он скоро умрет, он напился. Тем не менее, спасатели нашли его примерно через два часа, наступая на воду и демонстрируя минимальные проблемы со здоровьем. Алкоголь обычно увеличивает риск гипотермии, но есть некоторые свидетельства того, что это помогает замедлить потерю тепла.

1. Долой его корабль

Капитан Эдвард Смит пошел с Титаником . Его последние подтвержденные слова были для его команды: он сказал: «Хорошо, ребята, делайте все возможное для женщин и детей и смотрите сами». Смит в последний раз видел на мосту за несколько минут до того, как корабль затонул и, как полагают, прошли под волнами и утонули.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

"/>

40 смертельных фактов о «Титанике»

40 смертельных фактов о «Титанике»

«Я не могу представить никаких условий, которые могли бы вызвать создание корабля. Я не могу представить, чтобы с этим судном произошла катастрофа. Современное судостроение выходит за рамки этого ». Капитан Эдвард Смит, ссылаясь на Адриатику

10 апреля 1912 года « Титаник», крупнейший корабль в воде, покинул Англию в ее первом рейсе в Нью-Йорк. Несмотря на то, что он был рекламирован как самый безопасный корабль, когда-либо построенный, четыре дня в пути, в ночь на 14 апреля, корабль ударил айсбергом. Отверстия корпуса судна были прорваны айсбергом, и они заполнились водой, в результате чего лук опустился, а корма поднялась до почти вертикального положения. Затем корабль сломался пополам, и примерно в 2:20 утра 15 апреля он погрузился в океан. В катастрофе погибло более 1500 человек. Ниже приведены 40 фатальных фактов о корабле и катастрофе.


40. Пророческий роман

За 14 лет до затопления « Титаника» автор Морган Робертсон написал роман « Бесплодие» . В этой книге океанский лайнер по имени Титан поражает айсберг в ее первом рейсе.

39. Что такое шансы?

За 10 лет до катастрофы « Титаника » «Белая Звездная линия» перевозила 217995 пассажиров и испытала только два погибших.

38. Они были предупреждены

Айсберг, который ударил « Титаник», точно не вышел из ниоткуда. Перед столкновением экипаж получил шесть предупреждений о льде, которые они проигнорировали.

37. Интенсивный конкурс

« Титаник» был результатом интенсивной конкуренции среди судоходных линий в первой половине 20-го века. В частности, британская фирма Cunard имела два корабля, которые считались одними из самых совершенных роскошных кораблей того времени, один из которых установил рекорд скорости, который он провел в течение 22 лет.

Реклама

36. Самый большой пассажирский корабль в мире

Титаник был крупнейшим в мире пассажирским судном в то время, когда он был построен. Он измерял длину 882 фута и был самым крупным искусственным движущимся объектом на Земле. Сегодня пассажирский корабль « Симфония морей» кажется крошечным, мощностью 230 тыс. Брутто-тонн и длиной 1, 188 футов.

35. Угольная энергия

« Титаник» сжигал около 600 тонн угля в день, все из которых были перетащены вручную в печи на 176 человек. Ежедневно в море выбрасывалось около 100 тонн золы.

34. Ritzy

Интерьеры « Титаника» были слабо вдохновлены отелями Ritz в Лондоне. В отеле есть тренажерный зал, бассейн, турецкая баня, питомник для первоклассных собак и сквош-корты. На корабле даже была собственная газета The Atlantic Daily Bulleti n.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

33. Тридцать семь секунд до воздействия

Мгновенное наблюдение Фредерик Флит заметил, что айсберг до момента удара составлял всего 37 секунд. Он позвонил в звонок и позвонил по мосту, но они не смогли этого избежать.

32. Должны ли быть сохранены прямо

Когда главный офицер на мосту получил предупреждение айсберга, он приказал рулевому персоналу Роберту Хитченсу повернуть колесо «Жесткий астарт». Теперь исследователи считают, что корабль мог быть спасен, если бы не был заказан поворот. «Титаник» столкнулся с переборками в носовой части, так что судно, скорее всего, выжило бы при ударе головой. Эксперты заявили, что ущерб от лобового столкновения затопил бы первые три или не более четырех водонепроницаемых отсеков, которых было бы недостаточно, чтобы потопить корабль.

Другие эксперты не согласны и заявили, что сила лобового удара повредила бы тело корабля и потенциально вызвала бы небольшие разрывы в центральном корпусе (в дополнение к сильно поврежденному носу), что еще вызвало бы лодку на корабль ... но гораздо медленнее.

31. Серия маленьких слез

Когда « Титаник» утонул, было широко распространено мнение, что айсберг вызвал 300-футовую рану на обочине корабля. Как только крушение RMS Titanic было обнаружено в 1985 году, фактический урон был хорошо заметен: корабль выдерживал шесть отдельных слез, всего лишь 15 квадратных футов.

Реклама

30. Два слишком много

Шесть передовых отсеков были затоплены, когда « Титаник» ударил по айсбергу; четыре были максимальным числом, которое могло наводнить без риска опускания корабля.

29. 20 000 бутылок пива на стене

В « Титанике» было 1500 бутылок вина, 8 000 сигар и 20 000 бутылок пива на борту. Все они предназначались исключительно для использования первоклассных пассажиров.

28. Хрустальный номер

В то время стоимость строительства « Титаника» составляла около 7, 3 миллиона фунтов. Недавно была запланирована копия « Титаника» на сумму 435 миллионов долларов и была запущена в 2018 году. Кто-нибудь получил билеты? Ну, не надо: никого не удивляло, план « Титаника II» был оставлен.

27. Самое популярное за 50 лет

В апреле 1912 года в Североатлантическом судоходстве было 300 айсбергов. Это было наиболее заметно на пути между Европой и Северной Америкой за полвека.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

26. Гранд-лестница

Изысканная лестница на борту « Титаника» была разработана для использования (сюрпризов) первоклассных пассажиров. Он спустился на пять палуб от первоклассного входа в нижние палубы, лаунджи и столовую. Лестница показала дубовую обшивку и изделия из железа. Вся лестница была освещена огромным стеклянным куполом, который позволял свет течь в верхней части.

25. Один час задержки

От момента столкновения до момента запуска первых спасательных шлюзов произошла задержка в 60 минут. Одной из причин задержки было то, что многие люди считали, что призыв к спасательным шлюпкам был упражнением и оставался внутри, где было тепло. Когда был дан заказ на запуск спасательных шлюпок, также было много путаницы в том, куда идти, поскольку не было никаких упражнений для спасательных шлюпок.

Реклама

24. Не хватает времени

В результате задержки запуска первой спасательной шлюпки было недостаточно времени для успешного запуска оставшихся спасательных шлюпок. Двое из складных спасательных шлюпок никогда не запускались, а плавали, когда вода была омыта над кораблем.

23. Должен затормозить

Во время первоначального расследования причин катастрофы « Титаника » капитан Эдвард Смит был обвинен в том, что слишком быстро перешел в опасные воды. Хотя Смит не мог предсказать количество айсбергов в этом районе, даже после того, как он получил предупреждение, он мог бы уменьшить скорость судна в качестве меры предосторожности.

22. Стоя на вершине

Когда Складная спасательная шлюпка B плавала с ног на голову, люди пытались ее исправить, но безуспешно. 30 человек сумели выжить, стоя на вершине перевернутой лодки.

21. Фатальные недостатки

Титаник отличался двойным дном и 15 водонепроницаемыми отсеками переборок, оснащенными водонепроницаемыми дверями. Двери могут управляться индивидуально или одновременно с помощью переключателя на мосту. Недостатком этой конструкции было то, что стены, разделяющие переборки, позволяли воде выливаться из одного отсека в другое, особенно если корабль начал перечислять или продвигаться вперед. Звучит знакомо?

20. Недостаточно

В том числе экипаж, судно перевозило 2 208 человек. Не желая загромождать колоду, количество спасательных шлюпок на борту было сокращено до 20 полностью деревянных спасательных шлюпок с четырьмя складными спасательными шлюпками - достаточно для 1 488 человек.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

19. Бесполезные устройства

В дополнение к спасательным шлюпкам на корабле находилось 3500 спасательных поясов и 48 спасательных колец. Хотя они не давали людям утонуть, это не было причиной смерти для большинства пассажиров той ночью. Большинство умерших замерзло в ледяных атлантических водах.

Реклама

18. Мощность лошади

Чтобы доставить главный якорь к « Титанику», потребовалось 20 лошадей. Якорь был самым крупным якорем, когда-либо выкованным вручную, и имел длину более 18 футов и весил почти 15 тонн.

17. LEGO Titanic

Норвежский мальчик потратил эквивалент 16 дней на строительство гигантской модели Titanic из LEGO. Он использовал 30 000 кирпичей и включил многие детали корабля, от спасательных шлюпок до дымовых труб. Структура составляет 2, 5 фута в высоту и почти 10 футов в длину. (Если бы он был пуристом, он бы уничтожил его.)

16. Сохраняя гладкость

3 тонны давления на квадратный дюйм были перенесены корпусом « Титаника» в то время как на проскальзывании. По оценкам, для получения плавного пуска потребовалось 22 тонны мыла, сала (из говядины или баранины), а также масло для поездов, чтобы смазать слип.

15. Удивительная нехватка помпы

Вопреки тому, что, по мнению некоторых, было очень мало, к запуску « Титаника» . Как и политика White Star Line, не было шампанского или церемониального обозначения корабля. Единственным объявлением о запуске корабля стали две ракеты; один за 15 минут до этого, и один в момент запуска.

14. Не полностью заполнено

Когда все спасательные шлюпки, наконец, покинули « Титаник», они не были заполнены до предела. Каждая лодка могла безопасно перевозить примерно 70 человек, но старший выживший офицер Чарльз Лайллоллер утверждал, что он не мог бы заполнить лодки вместимость без механизма, который их рухнул. Lifeboat 6, рассчитанный на 64 человека, оставил всего 28 человек на борту.

13. Самый богатый человек на борту

Джон Якоб Астор IV был самым богатым пассажиром на борту с чистой стоимостью около 85 миллионов долларов США (более 2 миллиардов долларов сегодня). Он был изобретателем, писателем и строителем, построившим гостиницу «Астория» в Нью-Йорке в 1897 году. Он и его новобрачная жена зимовали за границей и решили вернуться в Нью-Йорк в качестве первоклассных пассажиров на борту « Титаника» . Астор загрузил свою жену на спасательную шлюпку, но в итоге спустился с корабля. В одном сообщении говорится, что он видел, как курит сигарету, когда корабль опустился.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

12. Собаки на борту

Пассажирам первого класса было разрешено доставлять своих собак на « Титаник», а на борту находились 12 собак, в том числе «Фокс-терьер», французский пудель, французский бульдог и «Эйделил» Джона Джейкоба Астора, Китти. Три из маленьких собак были незаконно ввезены в спасательные шлюпки и благополучно добрались до Нью-Йорка.

11. Не без ее собаки!

Одной из самых знаменитых легенд катастрофы Титаника является Энн Элизабет Ишэм. Она жила в Европе, когда ее брат отправил телеграф с просьбой о поездке в Нью-Йорк, чтобы провести с ним лето. Легенда говорит, что она отказалась покинуть корабль без своего любимого дога, который считался слишком большим для спасательной шлюпки. Она якобы осталась позади, а не оставила его, и тело женщины, найденное в холдинге с большой собакой, как полагают, было Ишем.

10. Те, кто не парус

По тем или иным причинам у нескольких знаменитых людей были билеты на «Титаник», но он не плавал в этом роковое путешествие. Джорджа У. Вандербильта и его жену отменили, потому что кто-то из их семьи беспокоился о том, что «во время первого рейса многие вещи могут пойти не так».

9. Непотопляемая Молли Браун

Маргарет Браун (ака Молли) была одним из самых известных выживших в Титанике и была изображена на экране голливудскими великими, такими как Дебби Рейнольдс и Кэти Бейтс. Браун был очень вовлечен в раннее феминистское движение и помог создать главу Колорадо Национальной ассоциации женщин-избирателей. Она даже побежала за сенатом в 1912 году, за восемь лет до того, как женщины получили право голоса в Соединенных Штатах. Когда «Титаник» тонул, она помогала загружать спасательные шлюпки, прежде чем наконец садиться в спасательную шлюпку. 6. На спасательной шлюпке она поощряла женщин не сдаваться и работать вместе и продолжать грести, пока их не смогут спасти. К тому времени, когда их спасательный корабль Карпатия застыл в Нью-Йорке, она уже учредила Комитет по выживанию, была избрана председателем и собрала 10 000 долларов для обездоленных оставшихся в живых.

8. Не удалось прослушать звонок

Когда появились подробности о трагедии, выяснилось, что калифорнийский лайнер находился менее чем в 20 милях от « Титаника», но не услышал сигнал бедствия, потому что радиооператор не работал.

7. Изменение правил

Одним из положительных результатов катастрофы « Титаника » стал пересмотр правил безопасности на море. В 1913 году была проведена первая международная Конвенция по безопасности жизнедеятельности на море, и были приняты правила, в соответствии с которыми каждый корабль имел место спасательной шлюпки для каждого человека на борту, занимался упражнениями на спасательных шлюпках и поддерживал круглосуточные радио-часы. Международный ледовый патруль был также создан для наблюдения за айсбергами в судоходных коридорах Северной Атлантики.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

6. Скрыто для семи десятилетий

В 1985 году группа исследователей обнаружила крушение « Титаника», лежащего на дне океана. В странном совпадении открытие произошло незадолго до 2:20 утра, что было точным временем затопления океанского лайнера. Несколько предыдущих попыток найти корабль были сделаны с момента его затопления, и все они вышли с пустыми руками. Открытие помогло пролить свет на точные детали катастрофы.

5. Самый важный номер

Основная столовая для первоклассных пассажиров составляла 114 футов в длину и охватывала всю ширину корабля. Он мог посадить 532 пассажира и был самой большой столовой, когда-либо виденной на корабле. Проекты для столовой были основаны на прекрасных домах в Англии, и вся мебель была спроектирована так, чтобы добавить роскошь и комфорт.

4. Не слишком потертый

На борту «Титаника» было более 1000 пассажиров третьего класса. Желая изменить отношение к путешествиям третьего класса, дизайнеры « Титаника» создали отдельные закрытые кабины, а не общежития. Им все равно пришлось бы делиться опытом с незнакомцами, но закрытые каюты предлагали пассажирам определенную степень конфиденциальности.

3. Тела, брошенные за борт

Новые документы о катастрофе « Титаника » показывают, что тела пассажиров третьего класса были брошены в море, чтобы освободить место для жертв первого и второго класса. Серия телеграмм между Маккей-Беннеттом (корабль восстановления тела) и «Линией белых звезд» показала, что из-за ограниченного пространства на борту Маккей-Беннетта жертвы первого и второго класса были распределены по приоритетам над структурами третьего класса, а второй и первоклассные тела были восстановлены и возвращены их близким.

2. Слава Богу за выпивку

У пекаря корабля, Чарльза Джоунина, была одна из самых необычных историй выживания. Когда он узнал, что корабль был обречен, он послал людей, чтобы получить провизию из пекарни в спасательные шлюпки на палубе. Выйдя из толпы, он начал участвовать в хорошо укомплектованном баре корабля. Известный, чтобы наслаждаться своим виски, и, полагая, что он скоро умрет, он напился. Тем не менее, спасатели нашли его примерно через два часа, наступая на воду и демонстрируя минимальные проблемы со здоровьем. Алкоголь обычно увеличивает риск гипотермии, но есть некоторые свидетельства того, что это помогает замедлить потерю тепла.

1. Долой его корабль

Капитан Эдвард Смит пошел с Титаником . Его последние подтвержденные слова были для его команды: он сказал: «Хорошо, ребята, делайте все возможное для женщин и детей и смотрите сами». Смит в последний раз видел на мосту за несколько минут до того, как корабль затонул и, как полагают, прошли под волнами и утонули.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23

Поделиться с друзьями

Удивительные факты

add