The Barkley Marathons, 60-часовая гонка настолько интенсивна, что только 14 из более чем 1000 ультрамарафонов когда-либо закончили ее

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

После 50 часов поиска Джеймс Эрл Рэй еще не был схвачен, и многие думали, что он, вероятно, на полпути к Мексике в этот момент. Однако местные власти знали лучше - окружающая местность была просто слишком жестокой для человека, у которого нет поставок или поддержки, чтобы сделать это очень далеко за это время. Спустя 54 часа, Рэй, наконец, оказался всего в восьми милях от тюрьмы, лежащей лицом вниз в куче листьев, измученных, холодных и голодных с царапинами по всему телу. Джеймс Эрл Рей 0, горы Теннесси 1.

Услышав о неудавшейся попытке побега Рэя через пустыню, Гэри «Озеро Лазарус» Кантрелл и Карл Хенн отправились в путешествие по альпинизму в 1985 году, чтобы разведать район и определить, как кто-то с таким большим стимулом бежать как можно быстрее мог пойти так коротко расстояние за такое длительное время.

В то время как им было трудно, в отличие от Джеймса Эрла Рэя, двум друзьям удалось пробраться через парк примерно через день, несмотря на то, что рейнджеры указали, что они не смогли бы это сделать. В процессе пара имела идею ультрамарафона. И так было, что проблема Barkley Marathons возникла - в начале примерно 50-мильная гонка завершилась менее чем за 24 часа, а курс был специально разработан настолько сложным, что почти никто не смог его закончить. (И если вам интересно, Лаз назвал гонку за одним из своих близких друзей, которые были ранены во Вьетнаме, Барри Баркли. Несмотря на неспособность своего друга победить в гонке из-за военной раны, Баркли всегда был большим поклонником ультрамарафонный спорт.)

В 1985 году 13 человек прибыли в Frozen Head State Park, чтобы участвовать в первых марафонах Barkley. Неудивительно, что его создатели никого не закончили. После гонки Кантрелл цитировался в UltraRunning как чувство, что гонка была «потрясающим успехом».

В конечном счете, по словам Кантрелла, никто не смог завершить гонку до 1989 года, когда один «Замороженный» Эд Фуртау сумел совершить подвиг. Теперь думать, что маршрут был слишком легким, потому что кому-то действительно удалось это сделать в отведенное время, со-основатели решили увеличить гонку примерно до 100 миль. (Фактическая длина гонки немного меняется из года в год, так как точный курс постоянно изменяется, чтобы сделать его сложнее и сложнее после того, как кто-то закончит его.) После перехода на это большее расстояние потребовалось еще шесть лет, прежде чем кто-то завершил гонку в пределах нынешнего 60-часового срока, в этом случае одного Марка Уильямса из Соединенного Королевства.

Следует также отметить, что трудности этой расы не только начинаются, когда начинается гонка, но и задолго до того, когда вы впервые считаете, что она входит. Большинство ультрамарафонов имеют сайт, посвященный гонке, в комплекте с контактной информацией, датой события, регистрационной информацией и т. П. Но не Баркли. Существует список рассылки электронной почты, но для того, чтобы получить специфику, которой обычно удается подружиться с кем-то, кто раньше ездил в Баркли, и не все готовы легко отказаться от информации. На самом деле, это что-то вроде игры для ветеранов гонки, чтобы смешивать ложь с правдой в предоставлении потенциальной информации о гонках на гонке и о том, как и когда применять. И время имеет решающее значение в процессе подачи заявки. Как только вам удастся выяснить, когда установлен временной интервал текущего года, как один ветеран гонки, Беверли Аббс отметил: «Если вы отправите [заявку] за пять минут раньше, он удалит его. Мы должны были отправить его ровно в полночь в Рождество в часовой пояс Гэри …

Трудность регистрации и ветеранов гонки, столь сдержанных, чтобы помочь новичкам присоединиться, частично, потому что только 35 человек могут участвовать в гонке каждый год из-за правил обслуживания парков; поэтому для каждого нового бегуна ветеран может потерять свое место.

Как только кто-то успевает подать заявку, регистрационный взнос составляет один цент за милю или в общей сложности 1,60 доллара (100-мильная гонка плюс 60-мильная «забава» для тех, кто хочет попробовать это).В дополнение к вступительному взносу гоночные гонорары должны представить личное эссе «Почему я должен быть допущен к запуску Баркли». Если это принято, в первый раз бегуны Баркли, известные как девственники, также должны принести номерной знак из своего родного государства или страны, а ветераны обычно приносят какую-то одежду по выбору Кантрелла, например, фланелевую рубашку или пару носков. Ветран-финалисты прошлых гонок приносят пакет фильтров Camel, поэтому Кантрелу есть что курить, пока он терпеливо ждет на линии начала / окончания.

Сотни людей подают заявку на Barkley каждый год, но, поскольку принимаются только 35 бегунов, гонщики выбираются на основе взвешенной системы лотереи. Первая лотерея - выбрать жертвенного ягненка. Это выбор кандидатов, которые Кантрелл считает бездействующим, даже претендующим на гонку, не говоря уже о том, чтобы попытаться на самом деле конкурировать в ней. Правильно, из десятков элитных, ветеранов ультрамарафона, которые появляются на стартовой линии, будет включен один новичок, у которого нет абсолютно никаких шансов завершить один круг, а тем более пять. Зачем это делать? Кантрелл отметил: «Я делаю это в основном потому, что он дает большое развлечение мне и другим бегунам».

Как только жертвенный ягненок был идентифицирован, остальные пятна даются элитарным бегунам, которые зарекомендовали себя достойными в различных прошлых соревнованиях, которые включали интенсивные мероприятия на свежем воздухе, такие как бег и скалолазание. Несколько мест зарезервированы для международных участников, и каждый раз в какое-то время человек может быть пропитан.

Как только гонщики выбраны, они получают «письмо с соболезнованиями» от Cantrell, что является первой из многих попыток вывести конкурентов. На самом деле, если вы женщина и принимаете участие в гонке, Кантрелл также сообщит вам, что ни одна женщина не может завершить гонку, в дополнение к тому, чтобы заставить вас уйти еще до начала гонки. (В последние годы женщины составляли от 1/5 до 1/4 от конкурентов. Текущий рекордсмен в гонке для женщин принадлежит Сью Джонстон. В 2001 году ей удалось завершить три цикла и сделать это примерно в шести милях в четвертом цикле, прежде чем уйти и вернуться на стартовую линию. Незначительное достижение, данное примерно 3/4 ультрамарафонам каждый год, мужчина или женщина, как правило, вылетает до полупути гонки. год, только 5 из 35 конкурентов, включая Сью, даже попытались выполнить четвертый цикл, причем всего два заканчивают этот круг.)

Cantrell также строит список из 50 человек, занимающихся резервным копированием. Поскольку дата гонки меняется каждый год и появляется только после того, как кто-то применяет, некоторые из них не конкурируют. В среднем около 10 человек могут попасть в гонку из списка ожидания каждый год. Это означает, что для некоторых из резервных копий, которые входят в систему, они могут узнать, что они квалифицируются за несколько дней до события.

Поскольку гонщики собираются на стартовой линии, это не звук пушки, которая начинает гонку, а освещение сигареты; Кантрелл зажег пламя сигаретой во рту, и однажды гонщики увидели светящиеся угли, которые они начали в лесу. Традиция гласит, что никто не дает Кантрелу удовольствие видеть, как они бегут в гору, поэтому они ходят … пока не видят основателя гонки … тогда они бегут.

Так что же делает настоящую гонку настолько сложной? В конце концов, Barkley - это всего лишь 20-мильная петля, которая должна быть завершена пять раз в течение 60 часов и максимум 12 часов на коленях. Обычно это кусок торта для большинства ультрамаранонов. Но, как сам Кантрелл подвел итог: «Лучшее описание пройденного курса? Кто-то сказал мне, что у каждого ультра есть сводный холм, противный, который совершенно необоснован и делает или ломает гонку - Баркли похож на все эти холмы, которые просто заканчиваются ».

Чтобы быть более конкретным, во-первых, «след», если вы можете это назвать, почти полностью не отмечен. Во второй половине дня перед началом, Кантрелл излагает карту парка с выделенным маршрутом, и гонщикам приходится копировать его на свою предварительно купленную карту. Эта карта, компас и расплывчатые, а иногда и неразборчивые подсказки - все, что бегуны должны продолжать, чтобы они правильно следили за курсом.

Хорошо, поэтому вы учитесь на своих ошибках на петле, когда будете свежими, а остальные четыре петли легко парусны, не так ли? На самом деле, нет. Первые два круга идут в одном направлении, но один круг завершается в течение дня, а следующий круг заканчивается ночью, только фара для освещения. Затем круги 3 и 4 перемещаются в противоположном направлении по немаркированному курсу, снова один цикл в течение дня и один цикл в течение ночи.

О, и мы должны, вероятно, упомянуть, что 100 или около того миль гонки обычно заканчиваются тем, что гонщики поднимаются примерно на 60 000 - 65 000 футов высоты или примерно в два раза превышают высоту горы Эверест от уровня моря … И поскольку нет реальных тропы, участники сталкиваются с необходимостью преодолевать крутые уклоны на руках и коленях, вместо того, чтобы использовать переключатели и т. п., все это время пробивается сквозь колючую бороду и другую плотную листву. Излишне говорить, что возвращение назад, похожее на того, кто пытался побрить ноги с тернистыми розовыми ветвями, довольно типично.

Что касается гор и бесчисленных препятствий, им были даны яркие имена, такие как Testicle Spectacle, Meth Lab Hill, Rat Jaw, Checkmate Hill (1300 футов восхождения в четверть мили), Bad Thing, Son of Bitch Ditch и Легендарный Леонард (названный в честь Леонарда Мартина, дантиста, который пытался, и не смог закончить гонку 17 раз).

Как будто крутой ландшафт, колючий подлесок, диких кабанов, змей и ночных экскурсий по пустыне недостаточно, погода является еще одним соперником для участников. В той же гонке бегун может испытывать сочетание экстремальной жары, туман настолько густой, что они едва видят свои ноги, боковые дожди, наводнения, снег и снег.

Даже те, кто отбирает горстку, которые заканчивают, не делают так легко. Это не редкость для гонщиков галлюцинировать или найти себя, потеряв или рухнул в какой-то момент во время гонки. Например, Мэтту Биксли из Новой Зеландии удалось завершить примерно половину гонки за 28 часов, и он сказал: «Я потерял сознание или рухнул. Что-то произошло. Это была не сонливость. Я не знаю. Я потратил некоторое время на размышления о том, что это может означать и куда я иду. Это была граница, которую я не был готов пересечь, и я ушел ».

Сломанные кости и гипотермия также являются случайными явлениями. В одном случае один из соперников сломал лодыжку в середине круга и должен был проскочить через все эти экстремальные условия на несколько миль до начала гонки. Несмотря на все это, на сегодняшний день никто еще не умер, конкурируя в марафонах Баркли.

Поскольку нет контрольно-пропускных пунктов, нет групп поддержки и нет чиновников, чтобы убедиться, что бегуны остаются на курсе и не обманывают, Кантрелл разработал стратегию, чтобы привлечь бегунов к ответственности за их прогресс. Рассеянный через гору в стратегических точках тропы, Кантрелл размещает книги в мягкой обложке. В начале каждого цикла гонщикам присваивается номер, и как только они находят книги, они вырываются и сохраняют страницу в книге, соответствующую их числу. Кантрелл любит выбирать книги с названиями, которые напоминают тон гонки. Например, книги, которые он использовал в прошлом, включают, Смерть идет по лесу, сердце тьмы, время умереть, а также Что делать, когда вы чувствуете себя потерянным, одиноким и беспомощным.

«Потерянные» и «одинокие» правы, так как однажды бегуны входят в горы, они полностью одиноки. В большинстве ультрамарафонов, если вы уйдете или получите серьезные ранения, ваша команда поддержки вернет вас к финишу и медицинской помощи. Ваша команда поддержки также имеет тенденцию нести все необходимые вам материалы и следует вместе с вами. В этом случае конкуренты не только должны носить с собой все, что им нужно, на каждом круге, единственная медицинская помощь, доступная в рамках этой гонки, - это поставка вазелина и клейкой ленты в начале, потому что Кантрелл чувствует, «Вы можете лечить все, что связано с клейкой лентой или вазелином». Те, кто бросают или получают тяжелые ранения, вынуждены возвращаться в лагерь самостоятельно. Единственное предостережение в том, что до гонки Кантрелл сбрасывает тайники с водой в двух местах на горе для бегунов, чтобы пополнить свои бутылки с водой. Это единственная помощь, которую они получают через гонку, хотя все участники будут ждать финиша для каждого гонщика в этом году, чтобы либо закончить, либо дисквалифицировать, либо выйти. Если участник никогда не будет показывать резервную копию после 60-часовой отметки, будет отправлена поисковая сторона, но до сих пор она никогда не казалась необходимой, несмотря на несколько закрытых звонков.

Следует также отметить, что, хотя гонщики будут дисквалифицированы, если они получат помощь от внешних источников (таких как туристы или местные жители), нет никакого правила против помощи друг другу. Если вам нужно вернуться на курс после потери или получить помощь в поиске одной из книг, бегуны поддерживают прогресс друг друга. Многие так называемые «девственные» гонщики обнаружили, что спаривание с или в противном случае пытается идти в ногу с ветераном - это единственный способ, которым у них есть шанс успешно завершить один или несколько циклов. Как правило, большинство конкурентов более чем счастливы помочь в этом, так как гонка меньше конкурирует друг с другом и больше о победе над горами и тестировании вашего собственного таланта.

Однако на протяжении всей гонки многие группы разрываются из-за травмы, усталости, разных мнений о том, какие пути принимать и т. Д. Если гонщикам удается оставаться вместе на четыре петли, правила Баркли заставляют их выбирать альтернативные маршруты для пятый и конечный петли. Первый финишер четвертой петли выбирает, какой путь перемещаться в петлю пять, а следующий гонщик должен двигаться в противоположном направлении по течению.

Если кому-то действительно удастся завершить курс в конкретном году, то в следующем году он обычно становится более сложным с помощью различных изменений, заставляя всех ветеранов, которые еще не успели закончить гонку, но намерены повторить попытку позже, чтобы съежиться каждый раз, когда человек заканчивается.

За свою 30-летнюю историю у Barkley было около 1000 гонщиков, но год за годом большинство гонщиков возвращаются в лагерь, чтобы услышать звук «Отводов», играемых в горле, чтобы объявить о своей неудачной попытке завершить все пять циклов. На сегодняшний день закончилось только 14 человек.

Для тех счастливчиков, кто закончил, после 60 часов тромпинга в горах и физически и умственно вытеснив их пределы, избитые и ушибленные финиширы получают удовлетворение, что гонка закончилась. Это оно. Никаких высоких призовых денег, никакой индивидуализированной золотой мемориальной доски, никакого парада в честь участника, даже не мемориальной ленты. Финишеры просто перестают бежать … и они получают дешевое складное кресло для газонов, которое привозится к ним на финише, где они могут сидеть и отдыхать столько, сколько захотят, пока они рассказывают истории о своих приключениях с присутствующими. Нередко на данный момент у этих людей мало воспоминаний о завершении гонки или о том, о чем они говорили после. Один человек, который закончил, Джон Фегивереси даже быстро съел всю ванну с мороженым сразу после завершения гонки, но вскоре после этого не вспомнил об этом.

Конечно, участники знают о «призе» или отсутствии этого, задолго до того, как они вступают в расу, и они знают, что их участие заключается не в победе, а в выяснении, где лежат их личные и физические ограничения. По словам Кантрелла, «люди вынуждены терпеть физические проблемы. Настоящая радость - видеть, что люди, которые находят что-то в себе, что они не знали, были там ».

Бонусные факты:

• Интересно, что, несмотря на то, что гонка чрезвычайно физически сложна, Кантрелл отмечает, что каждый человек, сэкономленный на сегодняшний день, который сумел закончить гонку, не только находится в пиковом физическом состоянии, но также имеет высшее образование в некоторых областях науки, большинство из которых специализируются на науки или техники.
• Из 14, которые завершили гонку, два человека - Бретт Маун и Джаред Кэмпбелл - закончили Баркли несколько раз. Maune закончил в 2011 и 2012 годах; в своем финале в 2012 году он установил рекордное время с 52:03:08. Джаред Кэмпбелл - единственный гонщик, который закончил «Баркли» три раза, 2012, 2014, 2016. (Впечатляюще, он также выиграл Hardrock 100, еще один из самых сложных ультрамарафонов в мире). В первый год своей жизни он стал девственником, а затем последовал за ветеранами чтобы успешно завершить пятый цикл самостоятельно. Конкурс 2014 года стал его первой попыткой соло. Вместо того, чтобы следовать за кем-либо или присоединяться к команде других, Кэмпбелл выполнил только 100 миль. Когда он вернулся в 2016 году, он стал больше ориентиром для новичков. Он закончил четыре из пяти петель с новичком Гэри Роббинсом. В начале цикла пять, согласно правилам гонок, они были вынуждены расстаться с другими способами и идти в разных направлениях. Кэмпбелл, хотя и страдал от усталости, травмы и галлюцинаций, сумел завершить последний круг для своей третьей записи, а Гэри поддался на лишение сна и потерял половину пути через пятую петлю.