Является ли токсичность «нового автомобильного запаха»?

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

Новый автомобильный запах на самом деле представляет собой целый ряд смешанных запахов, которые несколько отличаются от автомобиля к машине, в зависимости от материалов, используемых в автомобиле. Что касается общего зонтичного термина, то запах возникает в результате выделения или «дегазации / дегазации» различных летучих органических соединений (ЛОС). Из-за низких точек кипения эти соединения высвобождают большое количество молекул в окружающий воздух при нормальных условиях (например, при комнатной температуре). ЛОС не всегда вредны для вас, как, например, многие естественные типы, но многие искусственные ЛОС, как известно, вызывают различные проблемы со здоровьем. Но как насчет соединений, составляющих ЛОС в вашем автомобиле?

Они основаны на материалах, используемых при изготовлении транспортного средства: пластмассы, клеи, чистящие средства, пластификаторы, краски, герметики, смазочные материалы и т. Д. Не удивительно, что было отмечено, что ощущение запаха этого нового автомобильного запаха - сродни клею-нюханию ». Значит, это плохо для вас?

На сегодняшний день исследования, в которых точно говорится о том, насколько токсичен «новый автомобильный запах», дали неоднозначные результаты, при этом требуется гораздо больше исследований, прежде чем можно будет сделать какие-либо окончательные выводы. Как отметил Национальный институт здравоохранения США, в отчете за 2011 год «… в отличие от множества исследований, посвященных загрязнению воздуха на открытом воздухе, мало известно о качестве воздуха в помещениях в автомобилях».

Тем не менее, исследование, проведенное Австралийской научно-исследовательской организацией Содружества (CSIRO) в Австралии в 2001 году, показало, что новые ЛОС для автомобилей содержат канцерогены бензола, циклогексанона, ксилола, формальдегида, толуола и стирола, среди многих других. Было также отмечено, что уровни многих из этих ЛОС достаточно высоки, чтобы вызвать некоторые симптомы у некоторых людей, такие как головные боли и дезориентация, за пределами долгосрочных проблем, которые трудно определить окончательно, особенно со всеми переменными, связанными с различные привычки вождения и тому подобное.

Совсем недавно, в феврале 2012 года, Экологический центр, некоммерческая экологическая организация в Мичигане, изучив ЛОС примерно в 200 новых транспортных средствах, отметил наличие нескольких опасных химических веществ, которые «могут быть вредными при вдыхании или попадании в организм и могут привести к к серьезным последствиям для здоровья, таким как врожденные дефекты, недостатки в обучении и рак ». Кроме того, Всемирная организация здравоохранения признала, что внутренний воздух транспортных средств может представлять собой« серьезную проблему для здоровья человека », учитывая, сколько времени люди склонны тратить на них и химические вещества.

Более конкретно, недавнее исследование в Японии, проведенное Институтом общественного здравоохранения Осаки, показало, что на микроавтобусе, который они тестировали, уровень ЛОС на следующий день после того, как автомобиль был доставлен, был поразительным 35 раз по максимальным пределам здоровья, установленным японцами Министерство здравоохранения. Они также обнаружили 113 различных ЛОС, которые составляют новый автомобильный запах. В конце концов, для того, чтобы уровни упали ниже максимальных безопасных пределов, потребовалось приблизительно четыре месяца. Однако даже тогда, в жаркие, солнечные дни, уровни ЛОС спаслись вверх по безопасным пределам, даже полные два года спустя. Как правило, обычно рекомендуется, чтобы в жаркие дни вы хорошо проветривали автомобиль, находясь в нем, и от солнца, когда он припаркован. Еще один совет для избежания потенциально опасных автомобильных ЛОС состоит в том, чтобы просто управлять старыми автомобилями - в общем, чем старше автомобиль, тем меньше концентрация ЛОС, что, конечно же, почему-то это называется «новым автомобильным запахом».

Напротив, другие исследования, например, выполненные в Мюнхенском техническом университете и опубликованные в журнале Environmental Science & Technology в 2007 году «Токсичность паркованного внутреннего воздуха», показывают разные результаты. В частности, выяснилось, что ЛОС, которые они извлекли из двух тестируемых автомобилей, не вызвали проблем с испытуемыми испытуемыми воздухом, такими как мыши и две линии клеток легких, особенно при факторизации того, что уровни летучих органических соединений постоянно снижаются по мере того, как возраст автомобиля, с одним их автомобилей, прошедших испытания, были старше и один новый. Конечно, как и исследование Института общественного здравоохранения Осаки, в этом исследовании использовался чрезвычайно небольшой размер выборки. Это также не учитывало долгосрочные последствия. Но, по крайней мере, в краткосрочной перспективе, несмотря на то, что испытуемые и линии клеток были «выше ожидаемого воздействия на окружающую среду, обнаруженные в припаркованном автомобильном воздухе внутри помещений», они не обнаружили признаков токсических эффектов. Они также отметили: «Единственный эффект от внутреннего воздуха в автомобиле, который мы заметили, - это отягчающий эффект компонентов внутреннего воздуха только нового транспортного средства на IgE-опосредованный иммунный ответ, который может иметь отношение к атопическим [гипераллергическим] людям».

Несмотря на смешанные результаты, производители автомобилей предпочитают активно работать над сокращением потенциально опасных ЛОС от своих автомобилей. Например, один из менеджеров по окраске и отделке Toyota, Янис Амброуз Шард, заявил, что Toyota перешла на клей на водной основе и на основе соевой пены.Как сказал Шард: «Этот новый запах автомобиля - это не то, к чему мы стремимся». Форд также начал отходить от мест на нефтяной основе, а также в пользу использования пены из сои.

Бонусные факты:

• Один из способов, который некоторые производители автомобилей пытались имитировать «новый автомобильный запах» без токсичных химических веществ, особенно при попытке имитировать новый автомобильный запах от автомобилей с кожаным салоном, заключается в использовании выделений из мешков касторового типа, расположенных в прикладе бобров. Выделенное вещество называется castoreum и также используется в различных духах. Его также иногда используют в качестве «натурального ароматизатора» в качестве заменителя ванили. Высококачественные немолочные сливки являются лишь одним из многих продуктов, которые иногда содержат эти солодки. Yum!
• ЛОС также частично виноваты в чем-то гораздо более доброкачественном: нарастание конденсационной пленки внутри лобового стекла автомобиля.
• Внутренние ЛОС были названы в качестве важной причины потенциальной болезни, называемой синдромом больного здания. Хотя некоторые исследования сомневались в реальной силе синдрома больного, запахи нового ковра, краски и герметиков (все материалы, связанные с ЛОС) в новых зданиях, как известно, заставляют людей болеть.
• Большинство стран разделяют определения внутренних ЛОС и наружных ЛОС с различными стандартами. Регулирование внутренних ЛОС напрямую связано с тем, как оно влияет на здоровье людей. Регулирование наружных ЛОС, даже если оно может иметь вредное воздействие на здоровье, как правило, связано с созданием смога и озона наземного уровня.