Орегонянам и людям в Нью-Джерси не разрешается нагнетать собственный газ

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

Когда говорят, что орегонянам не разрешают откачивать собственный газ, первый вопрос из уст людей, как правило, «действительно?», Который почти всегда сопровождается одним и тем же дыханием: «Почему?» Почему на Земле будут лицензированы водители, а не быть доверенным, чтобы заполнить самостоятельно? В конце концов, это не совсем ракета. Ответ, конечно, лежит в законах штата. Нью-Джерси приняла необходимый законодательный орган, чтобы запретить людям откачивать собственный газ в 1949 году. Это было всего через два года после того, как в Калифорнии открылись первые автозаправочные станции самообслуживания в США, причем популярность самообслуживания взрывалась, как газовые пожары Законодательные органы штата Орегон и Нью-Джерси так боялись, когда они приняли законы, запрещающие его.

Орегон решил, что самообслуживание представляет собой угрозу безопасности через два года после Нью-Джерси, в 1951 году, и законодатели дошли до 17 причин, по которым они думают, что люди, заполняющие свои собственные газовые баллоны, являются плохой идеей, и сегодня вы получите хороший штраф в 500 долларов, если вы попытаетесь нарушить правило. [Примечание редактора: Однажды я пытался сломать его, проезжая через Орегон посреди ночи. Человек, который должен был нагреть мой газ, сразу не вышел, и я не был склонен ждать. Во-вторых, он увидел, что я поднимаю сопло из машины, но он пришел в спринтинг. Конечно, к этому времени все должно было идти, но все получилось хорошо, потому что обученный газораспределитель, как мне нравится думать о них, был тем, кто запустил спусковой механизм на распылительном сопле. * взрывозащищенное *;-)]

Одно небольшое изменение было сделано в 2001 году в штате Орегон, когда мотоциклисты успешно получили закон, который позволил им прокачать собственный газ. По-видимому, было неудобно, когда какой-то случайный человек держал сопло между ногами мотоциклистов, когда они послушно сидели на своих велосипедах, ожидая обслуживания …

[Примечание редактора: как кто-то, кто живет в Вашингтоне и изредка должен проехать через Орегон, и пытается избежать получения газа в штате Орегон любой ценой - мне любопытно; что такое этикет при опрокидывании, когда кто-то накачивает ваш газ и очищает лобовое стекло, как это, кажется, случается несколько раз, когда мне приходилось останавливаться на газе? Обычно принято давать подсказку или нет? Запрошенные умы хотят знать …]

Если вас интересуют конкретные 17 причин, перечисленных в законах Орегонии, вы можете прочитать их ниже:

(1) Распределение легковоспламеняющихся жидкостей класса 1 с помощью дозаторов, должным образом подготовленных по соответствующим правилам безопасности, уменьшает опасность пожара, непосредственно связанную с выдачей легковоспламеняющихся жидкостей класса 1;

(2) Соответствующие нормы безопасности часто не могут быть использованы на станциях самообслуживания в других государствах, поскольку кассиры часто не могут поддерживать четкое представление и уделять пристальное внимание выдаче легковоспламеняющихся жидкостей класса 1 клиентами;

(3) Более высокие ставки страхования ответственности, взимаемые с розничных станций самообслуживания, отражают опасности, возникающие у клиентов, когда они покидают свои транспортные средства, чтобы распределять легковоспламеняющиеся жидкости класса 1, такие как повышенный риск совершения преступления и повышенный риск получения травмы в результате гладкие поверхности;

(4) Опасности преступности и пятна поверхности, описанные в подразделе (3) этого раздела, усиливаются, поскольку погода в Орегоне является уникальной проблемой, вызывая влажное тротуар и уменьшенную видимость;

(5) Опасности, описанные в подразделе (3) настоящего раздела, повышаются, когда клиент является пожилым гражданином или имеет инвалидность, особенно если клиент использует мобильную помощь, такую как инвалидная коляска, ходунки, трости или костыли;

(6) Попытки других государств требовать предоставления помощи пожилым гражданам и инвалидам в процессе самообслуживания легковоспламеняющихся жидкостей класса 1 в розничной торговле потерпели неудачу, и поэтому пожилые люди и инвалиды должны платить более высокие издержки полного обслуживания;

(7) Воздействие токсичных паров представляет опасность для здоровья для потребителей, выпускающих легковоспламеняющиеся жидкости класса 1;

(8) Опасность, описанная в подразделе (7) настоящего раздела, повышается, когда клиент беременен;

(9) Воздействие горючих жидкостей класса 1 посредством дозирования в общем случае должно ограничиваться как можно меньшим количеством людей, таких как владельцы автозаправочных станций и их сотрудников или другие обученные и сертифицированные диспенсеры;

Числа 7, 8, 9 и 10 имеют отношение к «токсичным парам», выделяемым при перекачке собственного газа. Помимо того, что нужно либо свернуть окно автомобиля, либо открыть дверь, чтобы дать технику деньги заплатить за газ и рассказать им, что вы хотите, таким образом, позволяя в указанных парах в любом случае, по этой логике, вместо того, чтобы подвергать клиентов к этим парам в течение короткого периода времени,АЗС Орегона оплачивают минимальную заработную плату для нескольких человек, чтобы подвергаться воздействию этих паров в течение восьми часов в день, несколько раз в неделю … Хорошо, тогда …

(10) Типичная практика взимания значительно более высоких цен на полное предоставление топлива в государствах, где самообслуживание разрешено в розничной торговле:

(a) Дискриминация в отношении клиентов с более низкими доходами, которые находятся под большим экономическим давлением, чтобы подвергнуть себя неудобствам и опасностям самообслуживания;

(б) Дискриминации в отношении клиентов, которые являются пожилыми людьми или имеют инвалидность, которые не могут служить себе и поэтому должны платить значительно более высокие цены; а также

(c) Увеличивает объем самообслуживания и тем самым снижает расходы на обслуживание со стороны обслуживающего персонала, что приводит к пренебрежению обслуживанием, ставит под угрозу как заказчика, так и других автомобилистов и приводит к ненужному и дорогостоящему ремонту;

(11) Увеличение использования самообслуживания в розничной торговле в других государствах способствовало уменьшению доступности авторемонтных объектов на автозаправочных станциях;

(12) Предоставление самообслуживания в розницу в других государствах не обеспечивает устойчивого снижения цен на топливо, взимаемых с клиентов;

(13) Общий запрет на предоставление самообслуживания легковоспламеняющихся жидкостей класса 1 обеспечивает общественное благосостояние, обеспечивая повышенную безопасность и удобство без причинения вреда обществу в целом;

(14) Предоставление услуг самообслуживания в розничной торговле способствует безработице, особенно среди молодежи;

Северная Америка известна своей фаст-фуд. McDonald's всегда нанимает. Кроме того, по-видимому, мы должны подвергать нашу молодежь «токсичным парам», пока они работают по этим соображениям. 😉

(15) Предоставление самообслуживания в розницу представляет угрозу здоровью и необоснованный дискомфорт для людей с инвалидностью, престарелых, маленьких детей и лиц, подверженных заболеваниям органов дыхания;

(16) Закон федеральных американцев с инвалидностью, публичное право 101-336, требует обеспечения равного доступа к инвалидам на розничных автозаправочных станциях; а также

(17) Маленькие дети, оставшиеся без присмотра, когда клиенты уезжают, чтобы произвести оплату на розничных станциях самообслуживания, создают опасную ситуацию. [1991 c.863 §49a; 1999 c.59 § 160; 2007 c.70 §276]