Почему люди на самолетах и кораблях используют слово «Mayday», когда находятся в экстремальном бедствии

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

В 1923 году старшему радиоведущему Фредерику Стэнли Мокфорду в аэропорту Кройдона в Лондоне, Англия, было предложено подумать об одном слове, которое было бы легко понять для всех пилотов и наземного персонала в случае чрезвычайной ситуации.

Проблема возникла, когда голосовая радиосвязь медленно стала более распространенной, поэтому необходим эквивалент сигнала бедствия SOS с кодом Морзе. Очевидно, что слово «помощь» не было хорошим выбором для говорящих на английском языке, потому что его можно было использовать в обычных разговорах, где никто не был в беде.

В то время, когда Мокфорд рассматривал просьбу, большая часть трафика, с которым он имел дело, была между Кройдоном и аэропортом Ле Бурже в Париже, Франция. Имея в виду как французский, так и английский языки, он придумал несколько уникальное слово «Mayday», англоязычное произношение французского произношения слова «m'aider», что означает «помогите мне».

Четыре года спустя, в 1927 году, Международная радиотелеграфная конвенция Вашингтона сделала «Mayday» официальным голосовым сигналом бедствия, используемым только для сообщения о самом серьезном бедствии, например, о чрезвычайных ситуациях, угрожающих жизни.

При использовании Mayday в вызове бедствия традиционно повторяется три раза подряд «Mayday, Mayday, Mayday». Это делается для того, чтобы удостовериться, что это легко отличить от сообщения о вызове Mayday и любых подобных звуковых фразах в шумных условиях.

В ситуациях, когда судно нуждается в помощи, а не от серьезной и непосредственной опасности, вместо этого может быть использован сигнал бедствия «pan-pan». По сути, это означает, что вам нужна помощь, но вам не нужен вспомогательный персонал, чтобы обязательно отказаться от того, что они делают прямо сейчас, и прийти вам на помощь, как с Mayday.

Подобно Mayday, панорамирование - это англоязычное произношение французского слова, в данном случае «panne», что означает «сломанный / неудачный / разбитый». Кроме того, как и в Mayday, нужно указать его три раза подряд: «pan-pan pan-pan pan-pan», за которым следуют станции (ы), на которые вы обращаетесь, и ваше последнее известное местоположение, характер вашей чрезвычайной ситуации и т. Д.

Если нет ответа на майдайский или pan-pan вызов Береговой охраны или другого агентства по чрезвычайным ситуациям, и через пару минут прошло с последнего, какой-то другой источник радиосигнала, такой как другое судно или самолет, получивший вызов, должен передают свой собственный призыв Mayday, но от имени корабля или самолета, который первым сделал звонок, повторив соответствующую информацию, которую они услышали, когда они получили сообщение Mayday.

Бонусные факты:

• Принятие ложной декларации «Mayday» в Соединенных Штатах может привести вас к шести годам лишения свободы и штрафу в размере 250 000 долларов США.
• Вопреки распространенному народному произношению, вы никогда бы не сказали «перевыполнять и нарушать» в официальной радиосвязи. Зачем? Потому что «над» означает, что вы закончили разговор и ожидаете ответа. «Выход» означает, что вы оба разговариваете и заканчиваете общение, не ожидая ответа от кого-либо.
• Во время терактов 11 сентября 2001 года, несмотря на то, что четыре самолета потерпели крах, только один из них смог сделать майяйский звонок. Рейс 93 врезался в поле в Стоникрике, графство Сомерсет, штат Пенсильвания, и совершил два рейса в Mayday для управления воздушным движением в Кливленде. Первый звонок был в 09:28:17. Капитану Джейсону Далу можно услышать крики «Mayday, Mayday, Mayday» над звуками насилия. Второй звонок в майдалл пришел в 09:28:50, когда кто-то в кабине крикнул: «Mayday! Убирайся отсюда! Убирайтесь отсюда! ». Никто точно не знает, когда Flight 93 попал под контроль highjackers, но к 09:31:57 высокопоставленный Ziad Jarrah сделал объявления пассажирам самолета и непреднамеренно к Air Traffic Control в Кливленде.