Британский Летающий Джип

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

Сколько из вас фантастов-фантастов фантазировали о том, чтобы заскочить вокруг города в вашем собственном летающем автомобиле? Конечно, поездка на вертолете или самолете стала стандартным или даже обыденным способом дальних путешествий, но представьте себе, что вы отправитесь на свой собственный летательный аппарат в путешествие по городу, предположительно с Jetsons'Песня песня в фоновом режиме. С достижениями в области современных технологий, это всего лишь вопрос времени? Что может вас удивить, так это еще в 1942 году, за двадцать лет до того, как американцы встретились с Джорджем Джетсоном и удивлялись Jetsons«Летная машина, британские военные действительно имели свой собственный летающий джип.

Это был правильный удар в середине Второй мировой войны, и военным нужно было найти способ проветривания больше, чем сообщений, предметов медицинского назначения или пайков. Они хотели, чтобы небо погружало внедорожники, чтобы обеспечить транспорт для своих солдат пехоты и других военнослужащих. Они ранее испытали Hafner Rotachute, парашют, оборудованный ротором, отбуксированный самолетом с целью более точно доставить вооруженные солдаты на поле битвы, и они решили, что они могут применить аналогичную технологию к большому транспортному средству.

Поэтому они снова посмотрели на Рауля Хафнера. Хафнер был австрийским инженером - современником и поклонником Хуана де ла Чиерва, испанского пионера ротационного крылатого полета - со страстью к вертолетам. Хафнер сначала разработал Rotachute, а позже концептуализировал свое отключение Hafter Rotabuggy. В то время как на обеих машинах использовалась технология ротора, Rotachute фактически была капсулой с капюшоном с комнатой для одного пилота и выемкой для его оружия с обтекателем сзади и интегрированным хвостом. После различных модификаций первый успешный запуск произошел 17 июня 1942 года из де-Хавилленд-тигровой мотыльки. Сняв самолет, он отбуксировал Rotachute на 300-футовом буксире и выпустил его на высоте 200 футов. Грубая посадка потребовала дальнейших улучшений в виде стабилизирующего колеса и плавников для улучшения стабильности.

В случае с Rotabuggy вопрос заключался в том, как построить транспортное средство, которое они могут летать и падать с высоты, не нанося ущерба. Они провели несколько тестов с использованием обычного (не летающего) 4 × 4 военного джипа Willys MB, загруженного бетоном, и обнаружили, что падение его с высоты до довольно впечатляющего 2,35 метра (7,7 фута) может работать без ущерба для немодифицированного джипа,

С прочным джипом в руке они оснастили его 40-футовым ротором, а также обтекаемым хвостовым обтекателем с двойными ребрами без руля. Для повышения ударной вязкости они прикрепляют дверные панели Perspex, снимая его с мотора. Внутри они установили рулевое колесо для водителя и управление ротором для пилота и других навигационных инструментов. Так что визуально у вас был теперь легкий петух впереди с двумя парнями внутри, водителем и пилотом, ротором сверху и хвостом, поднимающим тыл. Добро пожаловать в Blitz Flying Jeep!

В ноябре 1943 года летные испытания начались в Шербурн-ин-Эльмет, недалеко от Лидса. Первая проблема заключалась в том, как поднять джип в воздух. Как это часто случается с первыми попытками, во время первого испытательного полета джип буквально не смог сойти с земли. Это закончилось печально, поскольку они использовали грузовик для буксировки летающего джипа, но он не мог получить достаточную скорость, чтобы поднять Willys MB в воздухе. Во время второй попытки, джип был отбуксирован более тяжелым и более мощным автомобилем Bentley, и он пролетел, скользив со скоростью около 45 до 65 миль в час. Позже они протестировали джип за бомбардировщиком RAF Whitley, сумев достичь высоты около 122 метров (примерно 400 футов) за один десятиминутный полет в сентябре 1944 года.

В то время как записи показывают, что в конце лета Летающий джип работал очень удовлетворительно, есть отчет о свидетеле, который наблюдал за довольно потрясенным и измученным пилотом, который летел с облегчением после одного ужасающего испытательного полета. По-видимому, ему потребовалось сверхчеловеческое усилие, чтобы он справился с контрольной колонкой на этом конкретном полете, что привело к довольно страшному, качающемуся и плетению, ухабистой дороге. Когда джип, наконец, благополучно упал на землю, водитель взял верх. После того, как машина остановилась, в сообщениях говорится, что последующая тишина была затянута, а затем пилоту помогли добраться до места, прилегающего к взлетно-посадочной полосе, где он лег и отдыхал и собирался.

Несмотря на то, что машина Flying Jeep была улучшена благодаря улучшенным функциям плавников и ротора, возможно, было так же хорошо, что ее дальнейшее развитие было прекращено после того, как были введены военные планеры, такие как Airspeed Horsa, которые могли транспортировать транспортные средства.

Бонусные факты:

Рауль Хафнер был австрийским гражданином и поэтому был классифицирован как чужой враг и помещен в лагерь интернированных в Англии в начале Второй мировой войны. Он получил натурализацию и вскоре был освобожден и введен в действие правительством, как описано выше. Позже он заинтересовался применением своих знаний в дизайне парусных лодок и погиб в результате парусной катастрофы в 1980 году.
Дочь Рауля Хафнера Ингрид стала британской актрисой. Она была самой известной за то, что сыграла Кэрол в сериале Мстители.
В 1950-х годах американцы разработали прототип летающего джипа, известного как Airgeep, но, как и британский предшественник, он не попал на поле битвы.

Рекомендации