Как началась практика ценообразования с 9/10-й пенни

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

Предполагается, что практика ценообразования на топливо с долей копейки началась примерно в 30-х годах. Хотя мы не можем быть уверены, кто первым расценял топливо таким образом, он, кажется, стал относительно обычным явлением в Соединенных Штатах внезапно в одно и то же время. Так что же случилось? В коротких налогах и Великой депрессии.

Конгресс США впервые применил налоговый налог в размере 0,01 доллара США в 1932 году в качестве временный меры, вкладывая эти деньги в сокращение дефицита, приобретенного в связи с Великой депрессией. Налог должен был истечь в 1934 году, но, как это часто бывает, Конгресс проголосовал за увеличение налога и повышение его на полцены. Налог теперь составлял 0,015 доллара за галлон газа.

Примерно в это же время владельцы АЗС начали разрушать цену галлона газа на долю долей процента, что привело к общепринятой теории о том, что это была доля налога на ценные бумаги, которые привели к тому, что владельцы АЗС почти повсеместно начали оценивать их газ таким образом.

Хотя значительная часть процента, безусловно, несущественна сегодня, по крайней мере, в отношении конкретного потребителя, когда эта практика началась, газ стоит около 0,10 доллара США за галлон (около 1,75 доллара США сегодня); поэтому изменение цены даже на долю процента было значительным с точки зрения привлечения людей к вашим заправочным станциям вместо конкурентов. Округление вверх или вниз полным процентом (которое составляло бы около 18 центов на галлон в сегодняшних деньгах) также сильно повлияло на нижнюю линию конкретной топливной станции.

Сегодня федеральные газовые налоги продолжают складываться до долей копейки. Например, согласно информации Администрации по энергетической информации США, в 2014 году федеральный налог на газ составлял 0,184 долл. США за галлон, а средний государственный налог на газ составлял 0,2412 долл. США за галлон. Но учитывая, что разница в копейке за галлон не будет сильно влиять на конечную цену заправки вашего автомобиля, вам может быть интересно, почему владельцы топливных станций не просто округляют вверх или вниз по цене на галлон топлива сейчас -a-дней.

Что касается округления, в то время как для каждого потребителя это незначительно, то 9/10-й из копейки за галлон составляет довольно много в великой схеме вещей, что особенно важно, поскольку многие заправочные станции делают очень мало само топливо, иногда даже несколько центов за галлон; большая часть их прибыли прибывает из стороны магазина магазина. Предложение топлива - это просто способ заставить людей войти в дверь. Что касается того, что составляет 9/10 десятых процента за галлон, то в 2014 году топливная промышленность в целом в Соединенных Штатах привела домой еще 1,2 млрд. Долл. США с тем, что 9/10-е из копейки, а не округлением до ближайший цент.

Что касается того, почему они не округляются, ответ кроется в маркетинге. Как ни глупо, как кажется, когда вы останавливаетесь и думаете об этом на секунду, эта доля копейки делает измеримую разницу в поведении потребителей.

Видите ли, ценовой газ на 9/10% работает так, как когда другие магазины продают товары по ценам, заканчивающимся на «0,99». Покупатели уделяют гораздо большее внимание первому числу в цене и склонны игнорировать наименее значимые цифры. Таким образом, ценовой индекс в размере 4,99 доллара, кажется, намного дешевле, чем $ 5,00, хотя люди, платящие наличными, часто с готовностью выбрасывают одну копейку, которую они спасли. Например, недавно исследователи из Франции отметили, что в своем исследовании, когда они снизили цену на пиццу с 8 евро до 7,99, продажи этой пиццы выросли на 15%.

Таким же образом, при заправке клиенты обычно обращают внимание только на первые три цифры цены. Цена в размере 2,29 и 9/10 баллов дает индивидууму впечатление, что они платят 2,29 доллара за галлон, когда они по существу платят 2,30 доллара за две незначительно разные цены, которые тем не менее делают мир различием, когда клиент выбирает заправочную станцию для заправки в. Это позволяет топливным станциям использовать преимущества ценообразования, заканчивающиеся на «9», при этом эффективно собирая следующую сумму в размере пенни.

В конце концов, каждый из этих 9/10-го процента за галлон получает подсчет с конечным результатом, часто включающим долю копейки. В то время как у вас может возникнуть соблазн подумать в этих обстоятельствах, что общая сумма будет всегда округляться до ближайшего цента, по словам исполнительного директора Национальной конференции по измерениям и весу, Дон Овиклер, это не так, и его инспекторы никогда не сталкиваются с газовым насосом, который всегда округляется. Как он заявил: «Диспенсеры всегда будут округлены до ближайшего целого цента … В некоторых случаях это означает округление. В некоторых случаях это означает округление ».

Бонусные факты:

По словам профессора Роберта Шиндлера из Rutgers Business School, конечные цены с «0,99» на предметы, которые обычно оценивались в долларах, начинались с 1860-х годов до 1870-х годов в Соединенных Штатах. Когда этот переключатель произошел, округленные цены по-прежнему использовались для товаров с полной стоимостью в универмагах, тогда как товары, которые продавались, обычно оценивались с окончанием «0,99».
Чтобы проиллюстрировать силу окончания цены с помощью «9», д-рЭрик Андерсон из школы менеджмента Kellogg из Северо-западного университета отметил, что «… в нашем исследовании, посвященном каталогу женской одежды, мы смогли увеличить спрос на треть, подняв цену на платье от 34 до 39 долларов. Для сравнения, изменение цены с 34 долларов США до 44 долларов не привело к разнице в спросе … »
Салоны для бензоколонки обычно не имеют лучшей репутации сегодня, но в свое время чистота туалетов в этих заведениях использовалась в качестве маркетингового инструмента. Например, в 1938 году Texaco объявила о гарантии чистоты для всех заправочных станций, зарегистрированных в компании. Они наняли и обучили инспекторов, чтобы обеспечить соблюдение стандартов чистоты. Еще одна компания, Phillips Petroleum, начала аналогичную программу год спустя, но обе компании, к сожалению, отказались от программ несколько лет спустя.
Правительство штата в штате Айова запретило автозаправочные станции от рекламы цен на газ с 9/10^го в конце 1980-х годов. Законодатели назвали практику обманчивой; однако запрет был отменен всего через несколько лет после его принятия.