18 ноября: Институт США и Канадской железной дороги представляет собой систему с пятью стандартными часовыми поясами, которая в конечном итоге становится официальной стандартной си

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

Этот день в истории: 18 ноября 1883 года

Железные дороги США и Канады установили пять стандартных континентальных систем часовых поясов 18 ноября 1883 года, «День двух нон», обозначив начало конца в течение тысяч местных времен, которые в то время использовались городами Северной Америки. Всего через год 85% всех городов Канады и США добровольно приняли систему часовых поясов железной дороги: восточную, центральную, горную, тихоокеанскую и межколониальную. Эта система была предложена Уильямом Ф. Алленом, который в то время был редактором Официального руководства путешественника, где он сделал это предложение. Аллен позже стал очень богатым самодельным предпринимателем и отбыл один срок в Палате представителей США.

До этого момента большинство городов использовало свои собственные системы времени, которые были полностью нестандартизированы, так что два города на небольшом расстоянии друг от друга могли иметь очень разные представления о том, какое время это было в любой данный момент. Обычно принятое время для данного города было основано на хорошо известных часах, таких как большие часы на башне с часами или тому подобное. Первоначально железные дороги пытались решить проблему, просто установив свое время, которое отличалось от компании к компании и обычно основывалось на том, что было в штаб-квартире компании. Это включало использование времени своего собственного штаба для сообщений о прибытии и выезде на вокзалах по всей Северной Америке.

Очевидно, это было удивительно запутанно для людей, которые пытались ездить на поезде, особенно на крупных железнодорожных станциях, через которые проходили различные поезда. Например, в Питтсбурге, главном узле железнодорожного вокзала, в нем было шесть разных компаний, использующих шесть разных систем времени. В зависимости от того, какой поезд вы принимали, вам нужно будет проверить, какая компания принадлежит поезду, а затем посмотреть, что говорят их часы. Если ваши планы поездок были намного позже, вам также нужно выяснить, как их время связано с вашим временем, чтобы выяснить время вылета или прибытия, поэтому вы оказались на вокзале в нужное время,

Интересно, что когда новая система была принята, Детройт не мог решить, в какой временной зоне идти, поскольку они находятся между Центральной и Восточной зонами. Сначала они выбрали Центральный, затем решили пойти со своим местным средним временем, а затем обосновались на востоке, основываясь на всенародном голосовании в 1916 году. Чтобы остановить подобные проблемы и получить остальные города, которые еще не приняли эти часовой пояс для этого, Конгресс США вступил в марте 1918 года и принял Закон о стандартном времени, который установил часовые пояса в законодательстве США и принял «Летнее время», последний из которых вскоре был отменен, а затем вновь восстановлен во время Второй мировой войны.